Btw-tarief voor fietsreparatie

Op reparatie van fietsen en e-bikes reken je 9% btw. Dat omvat band plakken, remmen stellen, nieuwe ketting, versnellingen afstellen, derailleur vervangen en accu-onderhoud. Onderdelen die je bij de reparatie inbouwt (banden, remblokken, ketting) gaan op in de 9%-dienst en volgen dus datzelfde tarief. Op verkoop van nieuwe fietsen en op losse onderdelen die je niet in het kader van een reparatie levert reken je 21%.

Wanneer het anders is

Reparatie van elektrische scooters, snorfietsen of brommers valt niet onder de 9%-post voor fietsen en is 21%. Verkoop van accessoires (fietstas, bel, slot) is 21%, ook als de klant ze meeneemt na een reparatie. Een onderhoudsbeurt bestaat vaak uit reparatie en inspectie: het geheel valt onder 9% zolang de kern reparatie is. Levering van een nieuwe accu voor een e-bike (apart, zonder reparatie) is 21%; vervanging binnen een onderhoudsbeurt is 9%.

Op je factuur en in de aangifte

Zet 9%- en 21%-regels apart op je factuur. Reparatie plus ingebouwde onderdelen boek je in één 9%-regel. Nieuwe fiets of los accessoire komt op een 21%-regel. Boek 9%-omzet en -btw in rubriek 1b van je aangifte, 21%-omzet en -btw in rubriek 1a. Zonder splitsing kiest de Belastingdienst bij controle doorgaans voor het hoogste tarief over het hele bedrag. Hoe de rubrieken werken, staat in rubrieken van de btw-aangifte.

Rekenvoorbeeld

Je vervangt een fietsketting bij een klant (arbeid € 20, ketting € 25) en verkoopt daarna een nieuw fietsslot (€ 40). Op de factuur:

• Reparatie inclusief nieuwe ketting: € 45 exclusief · 9% btw = € 4,05 · regelbedrag € 49,05
• Fietsslot: € 40 exclusief · 21% btw = € 8,40 · regelbedrag € 48,40
• Totaal: € 85 exclusief · € 12,45 btw · € 97,45 inclusief

In de kwartaalaangifte komt € 45 omzet + € 4,05 btw in rubriek 1b, en € 40 omzet + € 8,40 btw in rubriek 1a.

Bronnen

• Wet op de omzetbelasting 1968, art. 9 lid 2 + Tabel I onderdeel b post 11
• Belastingdienst, Fietsen repareren